改的是信任 听的是任性 ——丰田酷路泽音响升级

 

坐的高看得远,翻山越岭开的爽!不怕暴雨积水,不惧泥石烂路!想必这是每一位FJ酷路泽车主的内心独白!

富有卡通般造型的FJ酷路泽,生来就是为了抛开生活的约束,成为每一个男人的大玩具。当然,对于我而言也不例外,有了FJ后,无疑大大拓宽了我的生活半径,自驾越野是我的喜好,在这些旅途中除了领略一路的风土人情,音乐也是最好的陪伴。

FJ是款非常常见的车型,性能及操控都表现出非常优秀,在原车音响方面,虽然已经涵盖导航、语音、蓝牙、DVD等丰富的多种市面上常见的实用性功能,从硬件组合来看相对齐全,但对于输出的音质而言还是略为逊色一点。所以一直想找一家可以信任的改装店来整整音响。

出于对汽车的热爱,以及平常越野游玩,虽然身在连云港,但认识了不少各地汽车圈内的朋友。在青岛的一名老铁自己搞汽车装簧的,但没有音响方面的技术。一个月前,因业务需要前往青岛在他的车上听了刚改的音响,效果棒棒的,刚以为是他自己弄的,打听后是同城的另外一家半岛之店的店做的。当下即前往店家进行实地考察。

半岛音乐试听间

半岛音乐试听间

这里帮店家打个小广告:半岛之音是一家专业的汽车音响改装店,拥有专业的技术团队和施工人员,老板是一位汽车爱好者,更是一个音乐发烧友,有些很不错的音乐素养,同时对于工艺有较高的品位和追求。同时店内环境舒适,是个喝茶聊天的好去处。

到店试听后老板的为人处事让我放心,也被音质深深感动到了,但安装时候要两天,行程问题暂时搁置,本次特意驱车几百公里,让信任的人做任性的事。

一路奔袭苏鲁高速收费处

一路奔袭苏鲁高速收费处

有了上一次的接触相互都有了解,本次初步沟通后清单如下:

主机:歌航A3,

功放:胜美歌4路功放,db低音功放,

前声场:丹拿232

后声场:JBL同轴,

超低音:db12寸2个,

全车隔音

低音箱体制作

尾厢工艺

喇叭和隔音棉展示

喇叭和隔音棉展示

歌航DSD云主机A3接线图

歌航DSD云主机A3接线图

音源歌航DSD云主机A3 无损安装,可以隐藏在手套箱内,不占空间

歌航DSD云主机A3特写

歌航DSD云主机A3特写

半岛之音技术总监亲自出马功放接线中

半岛之音技术总监亲自出马功放接线中

低音炮及功放安装

低音炮及功放安装

两支低音和功放均在后备箱,看着有点杂乱,为了解决这一问题特意做了尾箱箱体

尾箱箱体包边

尾箱箱体包边

尾箱箱体完工

尾箱箱体完工

历时两天,搞到大晚上的,辛苦半岛之间的伙伴们。最后与FJ来个合影。

历时两天,搞到大晚上的,辛苦半岛之间的伙伴们。最后与FJ来个合影。

 

总结一下这次的改装行程,连云港到青岛将3百公里,路程虽然有点远,但一切都是值得的。总价2W不到,把主机、功放、喇叭、低音和隔音一步到位的进行了全部的更换声场的立体感、低音的下潜,高音的亮丽,细节的解像力都得到了全方位的提升。对于音响系统有人是以器材的堆砌,有人是以DSP的调音,但对我而言是要不同器材的共同合力。功放的放大,低音的厚重,喇叭的灵敏度隔音的箱体效应这些在整体表现上都起到了重要的作用,但是我觉得还应该着重说一下主机。主机作为音源的输出源头,必须足够的纯净方能让后端的产品加分。对于歌航DSD云主机A3,不好说太多,但有三点不得不说。首先作为音源主机它的音质,豪不夸张的讲个人觉得完全超过他的价值。其次解码能力,DXD, DSD,WAV, DTS,ISO所有这些格式均可播放,对于喜欢音乐的我,对于有大量无损音乐文件存量却苦于车上无从播放的我真是莫大的惊喜,从此可以任性的听。第三操控,原车方控,双通道控制,按键一次搞定。一切都是爽爽的!